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<center><font size="2">[[File:Aspas-copy.png|40px]]'''Cette pipe a été inventée par Sir Malcolm Campbell, le conducteur automobile mondialement connu, afin de remédier à deux difficultés fréquemment rencontrées par les fumeurs de pipe – vider complètement la pipe sans craindre de dommage et conserver une couche de carbone uniforme à l'intérieur du fourneau. Le disque est poussé dans le fourneau avec un mouvement de rotation qui enlève en même temps les cendres et l'excès de carbone. Le résultat est une pipe qui fume véritablement sec et frais. [[File:Aspas.png|40px]]</font> Nick Foulkes <ref name=dbd>Foulkes, Nick (2005). Dunhill by Design: A Very English Story (p. 75). Flammarion, Paris.</ref></center><br> | <center><font size="2">[[File:Aspas-copy.png|40px]]'''Cette pipe a été inventée par Sir Malcolm Campbell, le conducteur automobile mondialement connu, afin de remédier à deux difficultés fréquemment rencontrées par les fumeurs de pipe – vider complètement la pipe sans craindre de dommage et conserver une couche de carbone uniforme à l'intérieur du fourneau. Le disque est poussé dans le fourneau avec un mouvement de rotation qui enlève en même temps les cendres et l'excès de carbone. Le résultat est une pipe qui fume véritablement sec et frais. [[File:Aspas.png|40px]]</font> Nick Foulkes <ref name=dbd>Foulkes, Nick (2005). Dunhill by Design: A Very English Story (p. 75). Flammarion, Paris.</ref></center><br> | ||
[[File:Dunhill-airstream-smoking-pipe.jpg|frameless|border|left|45px]] | [[File:Dunhill-airstream-smoking-pipe.jpg|frameless|border|left|45px]] | ||
La pipe "carburetor" (nommée plus tard "Airstream").avait un petit dispositif en forme de champignon fixé au fond et à l'intérieur du fourneau qui agissait comme un puits de chaleur. | |||
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'''Note:''' Le système d'alésage se règle par un outil spécialement adapté (ainsi qu'illustré sur l'image de droite). L'Airstream ne peut pas se régler. Selon Loring, les premiers dispositifs Airstream sont apparus dans les années 30[111] furent vraisemblablement en usage jusqu'à la fin des années 70. Le dispositif d'alésage fut vraisemblablement utilisé uniquement au cours des années 30.<ref name=jcl10>Loring, J. C. (1998) The Dunhill Briar Pipe - The Patent Years and After (pp. 48-49). Chicago: self-published.</ref>. | '''Note:''' Le système d'alésage se règle par un outil spécialement adapté (ainsi qu'illustré sur l'image de droite). L'Airstream ne peut pas se régler. Selon Loring, les premiers dispositifs Airstream sont apparus dans les années 30[111] furent vraisemblablement en usage jusqu'à la fin des années 70. Le dispositif d'alésage fut vraisemblablement utilisé uniquement au cours des années 30.<ref name=jcl10>Loring, J. C. (1998) The Dunhill Briar Pipe - The Patent Years and After (pp. 48-49). Chicago: self-published.</ref>. | ||