Translations:THE DUNHILL WHITE SPOT GUARANTEE/32/fr

-(i) “A DUNHILL DUKE ST S.W. “ sans un ‘stop’ arrondi (c.a.d 
un ‘o’)  après le “A” indique la période de mai 1910 à 1918;

-(ii) avec un stop ajouté après le A ( c.a.d. “Ao”) indique 
la période de juin 1918 – Octobre 1918;

- (iii) “ DUNHILL LONDON “ (ces deux mots d'égale longueur) 
indique la période de Novembre à Decembre 1918;

-(iv) “DUNHILL” arqué indique 1919 (si LONDON n'est pas 
arqué cela indique la première moitié de l'année, et à 
l'inverse si l'arche existe cela indique la deuxième 
moitié);

-(v) “DUNHILL LONDON “ (LONDON plus court que DUNHILL) 
indique la période  1920; et 

-(vi) le “D” de DUNHILL avec des queues (la boucle du “D” 
dépassant la barre verticale) indique l'année 1921 (et avec 
le code chiffre “2” 1922).

Je me rappelle le moment où, pour la première fois je vis ce vestige, me demandant rapidement pourquoi cette carte existait, vu que, à cette époque, je croyais comme tout le monde que la garantie White Spot de Dunhill avait été mise en place en 1921. Ensuite, également, alors que je recherchais les changements de marquages des Dunhill de la période 1918-1921, je me rappelle m'être demandé pourquoi il y avant autant de changements anodins, étant donné que de 1910 à 1917 le marquage des pipes avait été particulièrement stable. Supposant une mise en place de la garantie White Spot en 1921, j'en concluais que les changements de marquages étaient simplement les marques aléatoires d'une période d'après-guerre imprévisible, rassemblés plus tard quand la garantie White Spot fut mise en place.