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Voici une pipe munie d'un système d'alèsage pour ôter l'excès de carbone (Reg. N°: 759163). Il fonctionnait par le fond du fourneau (une de ces pipes appartenait au roi Georges VI) et était connue comme la "M.C" [100].  Après avoir fumé, le disque circulaire denté d'alésage restait au fond du fourneau et la petite clé (toujours fixée au disque) se repliait sous la tige.<ref name=jcl10>Loring, J. C. (1998) The Dunhill Briar Pipe - The Patent Years and After (pp. 48-49). Chicago: self-published.</ref>.<br>[[File:Malcolm Campbell rc10431.jpg|thumb|right|148px|Sir Malcolm Campbell.]]

<center><font size="2">[[File:Aspas-copy.png|40px]]'''Cette pipe a été inventée par Sir Malcolm Campbell, le conducteur automobile mondialement connu, afin de remédier à deux difficultés fréquemment rencontrées par les fumeurs de pipe – vider complètement la pipe sans craindre de dommage et conserver une couche de carbone uniforme à l'intérieur du fourneau. Le disque est poussé dans le fourneau avec un movement de rotation qui enlève en même temps les cendres et l'excès de carbone. Le résultat est une pipe qui fume véritablement sec et frais. [[File:Aspas.png|40px]]</font> Nick Foulkes <ref name=dbd>Foulkes, Nick (2005). Dunhill by Design: A Very English Story (p. 75). Flammarion, Paris.</ref></center><br>

  '''Note:'''  Le système d'alèsage se règle par un outil spécialement adapté (ainsi qu'illustré sur l'image de droite). L'Airstream ne peut pas se régler. Selon Loring, les premiers dispositifs Airstream sont apparus dans les années 30[111] furent vraisemeblablement en usage jusqu'à la fin des années 70. Le dispositif d'alésage fut vraisemblblement utilisé uniquement au cours des années 30.<ref name=jcl10>Loring, J. C. (1998) The Dunhill Briar Pipe - The Patent Years and After (pp. 48-49). Chicago: self-published.</ref> and possibly applied up to the end of the 70s. The Reaming Device was, apparently, only used in the 30s.