Dunhill/fr: Difference between revisions

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<q>« Le défi dans l’histoire de Dunhill est de faire la part du mythe et de la légende. Ceci, cependant, peut s’avérer impossible. L’histoire d’Alfred Dunhill est tellement liée au mythe que les mythes font désormais partie de l’histoire. Alfred Dunhill, au courant de ce phénomène, a probablement entretenu nombre de ces mythes. Pourtant, essayons, et commençons au commencement, au début des années 1900. ." <ref name=sp>Smokingpipes (November 2006). A History of the Dunhill Brand. Retrieved 07:52, 27 February 2020 (CST) from [https://www.smokingpipes.com/pipes/new/dunhill/history.cfm smokingpipes.com]</ref>.</q>
<q>« Le défi dans l’histoire de Dunhill est de faire la part du mythe et de la légende. Ceci, cependant, peut s’avérer impossible. L’histoire d’Alfred Dunhill est tellement liée au mythe que les mythes font désormais partie de l’histoire. Alfred Dunhill, au courant de ce phénomène, a probablement entretenu nombre de ces mythes. Pourtant, essayons, et commençons au commencement, au début des années 1900. ." <ref name=sp>Smokingpipes (November 2006). A History of the Dunhill Brand. Retrieved 07:52, 27 February 2020 (CST) from [https://www.smokingpipes.com/pipes/new/dunhill/history.cfm smokingpipes.com]</ref>.</q>


In 1861 Frederick Dunhill (1807-1876) had a coal merchant at 2 Barnsbury Place, in north London, but by 1839 he was also manufacturing sacking (packaging company - manufacture of covers and woven bags) in which to sell it. Henry (1842-1901) The youngest among his five children, worked as an apprentice. In 1870, with Frederick's death, Henry takes over the business. Later he also became a piano merchant. The business was located on Euston Road (a road in central London that goes from Marylebone Road to King's Cross) where he also began to manufacture, gaining emphasis, accessories for carriage and riding, such as saddlery and harness.<ref name=balfour3>Balfour, Michael. (1992). Alfred Dunhill, One Hundred Years and More (pp. 13-14). London, Weidenfield and Nicolson.</ref>
En 1861 Frederick Dunhill (1807-1876) était marchand de charbon au 2, Barnsbury Place, dans le nord de Londres, mais vers 1839 il fabriquait également des sacs (entreprise d'emballages, fabrication de housses et de sacs en tissus) qu'il vendait. Henry (1842-1901) le plus jeune de ses cinq fils, y travailla comme apprenti. En 1870, à la mort de Frederick, Henry prit la tête de l'affaire. Plus tard il devint également marchand de pianos. L'affaire était située sur Euston Road, (une rue du Centre de Londres qui allait de Marylebone Road à King's Cross) où il commença également à fabriquer des accessoires pour le transport et l'équitation, tels que des selles et des harnais, prenant ainsi de l'importance. <ref name=balfour3>Balfour, Michael. (1992). Alfred Dunhill, One Hundred Years and More (pp. 13-14). London, Weidenfield and Nicolson.</ref>


<blockquote><q>The first mention of the company was as long ago as 1793 when a Dunhill ancestor was "concerned with outfitting for horse traffic". The next 100 years passed relatively uneventfully until, in 1893, 21-year-old Alfred Dunhill took over his father's business, which sold horse leathers, saddlery and accessories for carriages in the Euston Road, London.<br>
<blockquote><q>The first mention of the company was as long ago as 1793 when a Dunhill ancestor was "concerned with outfitting for horse traffic". The next 100 years passed relatively uneventfully until, in 1893, 21-year-old Alfred Dunhill took over his father's business, which sold horse leathers, saddlery and accessories for carriages in the Euston Road, London.<br>