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Created page with "=Pipes à Systèmes= thumb|right|145px| {| class="wikitable" style="margin: left;" |<center>'''La Dri-Way'''</center> |} "Dans quelques uns de ses ca..."

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-=Gadget Pipes=
+=Pipes à Systèmes=
 [[File:LRM driway.jpeg|thumb|right|145px|]]
 {| class="wikitable" style="margin: left;"
-|<center>'''The Dri-Way'''</center>
+|<center>'''La Dri-Way'''</center>
 |}
-"In some of its catalogs in the sixties and seventies, Dunhill did some promoting of the "DriWay". Essentially its an embedded clay filter that was referred to as "Kaoloid". The DriWay was only utilized in the Shell Briar series. If you collect Dunhill "Gadget" pipes, this would be a great novelty to consider. It's amazing that the briar cap screws off and the ceramic filter is in fine shape.
+"Dans quelques uns de ses catalogues des années soixante et soixante dix, Dunhill mit en avant la « DriWay. » Il s’agissait pour l’essentiel d’un filtre en terre incorporé à la pipe appelé « Kaoloid ». Le système DriWay fut uniquement incorporé aux séries Shell. Si vous collectionnez les pipes Dunhill à «Gadget», c'est une innovation importante à ne pas manquer. C’est ahurissant comme la tête en bruyère se dévisse et comme le filtre de céramique est en très bon état.
-*<font size="3">See more about here: '''[[Dunhill Driway]]'''</font>
+*<font size="3">En voir davantage ici: '''[[Dunhill Driway]]'''</font>
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-[[File:Airstream.jpg|thumb|right|148px|Reaming Tool.]]
+[[File:Airstream.jpg|thumb|right|148px|Outil d'alèsage]]
 {| class="wikitable" style="margin: left;"
 |<center>'''Reaming & Airstream'''</center>
 |}
 [[File:1820391231429099.jpeg|frameless|border|left|45px|]]
-A pipe with a reaming device for removing excess carbon (Patent Nº 17077/38). That operated through the bottom of the bowl (one of which pipes belonged to King George VI) was known as the "M.C". When the pipe was smoked, the circular saw-toothed 'reamer' disc rested on the inside bottom of the bowl and the thin handle (still attached to the disc) folded back and rested underneath the shank<ref name=jcl10>Loring, J. C. (1998) The Dunhill Briar Pipe - The Patent Years and After (pp. 48-49). Chicago: self-published.</ref>.<br>[[File:Malcolm Campbell rc10431.jpg|thumb|right|148px|Sir Malcolm Campbell.]]
+Voici une pipe munie d'un système d'alèsage pour ôter l'excès de carbone (Reg. N°: 759163). Il fonctionnait par le fond du fourneau (une de ces pipes appartenait au roi Georges VI) et était connue comme la "M.C" [100].  Après avoir fumé, le disque circulaire denté d'alésage restait au fond du fourneau et la petite clé (toujours fixée au disque) se repliait sous la tige.<ref name=jcl10>Loring, J. C. (1998) The Dunhill Briar Pipe - The Patent Years and After (pp. 48-49). Chicago: self-published.</ref>.<br>[[File:Malcolm Campbell rc10431.jpg|thumb|right|148px|Sir Malcolm Campbell.]]
-<center><font size="2">[[File:Aspas-copy.png|40px]]'''This pipe has been invented by  Sir Malcolm Campbell, M.B.E. the world-famous motorist, to meet two difficulties frequently experienced by the pipe smoker — the complete emptying of the pipe without fear of damage and the preservation of a uniform film of carbon inside the bowl. The disc is pushed through the bowl with a rotary motion removing in one action the ashes and the surplus carbon. The result is an eminently dry and cool-smoking pipe.[[File:Aspas.png|40px]]</font> Nick Foulkes <ref name=dbd>Foulkes, Nick (2005). Dunhill by Design: A Very English Story (p. 75). Flammarion, Paris.</ref></center><br>
+<center><font size="2">[[File:Aspas-copy.png|40px]]'''Cette pipe a été inventée par Sir Malcolm Campbell, le conducteur automobile mondialement connu, afin de remédier à deux difficultés fréquemment rencontrées par les fumeurs de pipe – vider complètement la pipe sans craindre de dommage et conserver une couche de carbone uniforme à l'intérieur du fourneau. Le disque est poussé dans le fourneau avec un movement de rotation qui enlève en même temps les cendres et l'excès de carbone. Le résultat est une pipe qui fume véritablement sec et frais. [[File:Aspas.png|40px]]</font> Nick Foulkes <ref name=dbd>Foulkes, Nick (2005). Dunhill by Design: A Very English Story (p. 75). Flammarion, Paris.</ref></center><br>
 [[File:Dunhill-airstream-smoking-pipe.jpg|frameless|border|left|45px]]
-The "carburetor" pipe which had a small mushroom-shaped metal device fixed at the bottom of the inside of the bowl to act as a heat sink (later named "Airstream").
+TLa pipe "carburetor" (nommée plus tard "Airstream").avait un petit dispositif en forme de champignon fixé au fond et à l'intérieur du fourneau qui agissait comme un puits de chaleur.
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-  '''Note:''' The reaming device is adjusted (threading) by a tool specially developed for this function (as illustrated in the image on the right). The Airstream cannot be adjusted. The first Airstream devices appeared (according to Loring) in the 30s<ref name=jcl10>Loring, J. C. (1998) The Dunhill Briar Pipe - The Patent Years and After (pp. 48-49). Chicago: self-published.</ref> and possibly applied up to the end of the 70s. The Reaming Device was, apparently, only used in the 30s.
+  '''Note:'''  Le système d'alèsage  se règle par un outil spécialement adapté (ainsi qu'illustré sur l'image de droite). L'Airstream ne peut pas se régler. Selon Loring, les premiers dispositifs Airstream sont apparus dans les années 30[111] furent vraisemeblablement en usage jusqu'à la fin des années 70. Le dispositif d'alésage fut vraisemblblement  utilisé uniquement au cours des années 30.<ref name=jcl10>Loring, J. C. (1998) The Dunhill Briar Pipe - The Patent Years and After (pp. 48-49). Chicago: self-published.</ref> and possibly applied up to the end of the 70s. The Reaming Device was, apparently, only used in the 30s.
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