A Tail of Two Briars/fr: Difference between revisions

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Du fait de la mystique entourant les vieilles Dunhill, il y a vraiment besoin d’examiner les faits derrière le “mythe”. Ceci, lecteur, est l’objet de cet article. Lis A Tail of TwoBriars,de R.D. Fields
Du fait de la mystique entourant les vieilles Dunhill, il y a vraiment besoin d’examiner les faits derrière le “mythe”. Ceci, lecteur, est l’objet de cet article. Lis A Tail of TwoBriars,de R.D. Fields


Let's look at a bit of history behind the Dunhill pipe - from its inception to present day production. Alfred Dunhill was a rather inventive fellow, having taken a harness making concern into the automobile age by turning it to the manufacturer of auto accessories, and then operating as a "patent consultant". When he opened a tobacconist shop in 1907, he knew nothing beyond the ordinary of pipes, tobacco, and the art of blending. His curious mind prompted him to listen to his customers' wants and then to try different methods to satisfy those wants. By early 1910, Dunhill was ready to offer his own make of pipe as an alternative to those coming from France that were highly varnished and so clogged the pores of the briar. These first pipes were of two distinct internal designs: one followed the French design that is the standard non-filter design of today; the other, the "absorbal" pipe, used a circular cellulose filter that was pushed into the hollowed-out body of the pipe shank. It is interesting to note here that these first Dunhill pipes and all Dunhill pipes made through 1919 had French-turned bowls that were then finished in London by the Dunhill firm.
Faisons un brin d'histoire à propos de la pipe Dunhill, de ses débuts jusqu’à la production actuelle. Alfred Dunhill était un gars plutôt inventif, qui d’une entreprise de sellerie qui posait problème à l’âge de l’automobile fit une fabrique d’accessoires automobiles, puis travailla comme « expert en brevets ». Lorsqu’il ouvrit une boutique de tabacs en 1907, il ne connaissait rien de plus que le commun des pipes, du tabac, et de l’art des mélanges. Son esprit curieux l’incita à écouter les demandes des clients, et ensuite à tester différentes méthodes pour satisfaire leurs demandes. Dès 1910, Dunhill était prêt à proposer ses propres pipes à côté de celles venant de France qui étaient abondamment vernies et de ce fait bouchaient les pores de la bruyère. Ces premières pipes répondaient à deux conceptions distinctes : l’une suivait le concept français qui est le standard d’aujourd’hui, sans filtre ; l’autre, la pipe « absorbal », utilisait un filtre circulaire de cellulose que l’on glissait dans la tige évidée à cet effet. Il est intéressant de noter ici que ces premières pipes Dunhill comme d'ailleurs toutes les pipes Dunhill fabriquées jusqu’en 1919 avaient des têtes françaises pré-tournées et étaient ensuite finies à Londres par l’entreprise Dunhill.


In 1912, Dunhill invented and patented the "inner tube", an aluminum insert designed to keep the pipe "innards" clean; in 1915, the "white spot" appeared to help the customer know which side of the hand-cut vulcanite stem should be uppermost; 1917 saw the introduction of the first Dunhill sandblast - the "shell".
In 1912, Dunhill invented and patented the "inner tube", an aluminum insert designed to keep the pipe "innards" clean; in 1915, the "white spot" appeared to help the customer know which side of the hand-cut vulcanite stem should be uppermost; 1917 saw the introduction of the first Dunhill sandblast - the "shell".

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