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De plus, il est aussi raisonnable d’envisager que certaines pipes aient commencé leur vie à Londres et y aient été marquées, mais seulement achevées à Southend. Dans certains cas, il semble même évident que le temps écoulé entre la fabrication et la finition a été de plusieurs années. Par exemple, un fumeur allemand possède une 908 avec un poinçon de 1983. Elle faisait partie d’un drôle de lot de « spigots » proposé par un marchand allemand à la fin des années 1990, avec des tiges dont les bagues d’argent portaient des poinçons du début des années 80 et des tuyaux fabriquées une douzaine d’années plus tard voire plus. Le marchand se souvenait que c’était les dernières Loewé qu’on lui ait jamais proposées. | De plus, il est aussi raisonnable d’envisager que certaines pipes aient commencé leur vie à Londres et y aient été marquées, mais seulement achevées à Southend. Dans certains cas, il semble même évident que le temps écoulé entre la fabrication et la finition a été de plusieurs années. Par exemple, un fumeur allemand possède une 908 avec un poinçon de 1983. Elle faisait partie d’un drôle de lot de « spigots » proposé par un marchand allemand à la fin des années 1990, avec des tiges dont les bagues d’argent portaient des poinçons du début des années 80 et des tuyaux fabriquées une douzaine d’années plus tard voire plus. Le marchand se souvenait que c’était les dernières Loewé qu’on lui ait jamais proposées. | ||
Curieusement, quelques unes des formes Loewe des années 70 et du début des années 80 semblent être réapparues ultérieurement en tant que Comoy’s (fabriquées aussi par Cadogan aujourd’hui). En fait, les spigots de Comoy faisaient partie des nouvelles séries introduites après la pleine intégration de Comoy’s à Cadogan. C’était cohérent avec la hiérarchie des marques observée chez Cadogan, qui place Comoy’s tout en haut de la pyramide, quelque peu au détriment du prestige des autres marques. Ainsi, on peut imaginer que les têtes de ces étranges Loewé aient été fabriquées à Londres, se trouvaient dans les stocks transportés à Southend, et aient été plus tard équipées de tuyaux, lorsque quelqu’un s’en est souvenu ou les a découvertes. Les tuyaux étaient disponibles, puisqu’ils étaient toujours fabriqués pour les nouvelles Comoy. | |||
One final note on the transition period regards the desirability of Loewes made between the | One final note on the transition period regards the desirability of Loewes made between the |